Inforoutes, les travaux sur nos routes

Du 14 au 18 septembre 2026, des travaux d'entretien d'ouvrage d'art (maçonnerie, garde corps) et d'essais géotechniques seront effectués sur la D3 au niveau du pont de Fontenelle avenue Raymond Poincaré. Un alternat par feux sera mis en place afin de fluidifier la circulation de 9h à 16h.

En raison de l'effondrement d'un ouvrage situé sur la RD 122, à proximité du carrefour des routes RD 19 et RD122, qui franchit l'Estey de Gréan (point GPS ici), cette route est fermée. 

La déviation emprunte les RD 122, puis RD 670 (par Queyron) et enfin 936 (par Vignonet) pour rejoindre Branne. Téléchargez le plan de cette déviation ci-dessous.

Des inspections sont en cours.

Pour la sécurité des usagers, la passerelle du pont de Branne doit impérativement faire l'objet de nouveaux travaux de réfection. Elle est donc fermée aux piétons à partir du 10 avril à midi et jusqu'à nouvel ordre.

Pour la sécurité de tous, la circulation des piétons sur la chaussée est strictement interdite conformément à la signalisation mise en place.

Dans le cadre des travaux d’entretien programmé, du 5 au au 9 octobre 2026, sur les communes de Braud-et-St-Louis, Étauliers et Saint-Aubin-de-Blaye sur la RD136, des travaux de réfection de la couche de roulement en béton bitumineux mince (0/10 classe 3).

Un alternat est mis en place durant cette période.

Le département de la Gironde procédera à la fermeture de la passerelle piétonne encore en service sur le pont de Castets-en-Dorthe (RD15), à la suite des conclusions d'une inspection technique récente, dès le 23 juillet 2026.

Conscient des contraintes que cette fermeture engendre, notamment pour les habitants et les randonneurs empruntant le GR qui traverse le secteur, le Département met en œuvre une solution permettant de maintenir la traversée des piétons en toute sécurité et de leur éviter un détour d'environ 20 kilomètres.

Date des travaux

À partir du 23 juillet, les piétons emprunteront la chaussée du pont, selon un dispositif de circulation spécifique. Dans un premier temps, un système provisoire de feux de chantier sera installé avec un alternat de circulation et un cycle de 120 secondes.

Par ailleurs :

• la vitesse sera limitée à 30 km/h sur l'ouvrage
• un marquage au sol matérialisera un cheminement piéton sécurisé sur la chaussée
• une signalisation spécifique informera les différents usagers des nouvelles conditions de circulation

Le Département invite l'ensemble des usagers à faire preuve de vigilance et à respecter les nouvelles règles de circulation :

• les piétons sont invités à traverser le pont sans s'arrêter afin de limiter la durée d'interruption de la circulation
• les automobilistes sont appelés à respecter les temps d'attente liés aux feux et à circuler avec prudence au regard de la présence de piétons sur l'ouvrage

À l'automne 2026, après la réalisation des raccordements techniques nécessaires, ce dispositif provisoire sera remplacé par un système expérimental de feux commandés par bouton poussoir. Parallèlement à ces mesures d'urgence, le Département poursuit les études techniques visant à définir un aménagement pérenne.

À partir du 19 août, le pont de la Maillarde sur la RD 202, près de Lesparre, sera soumis à une restriction de tonnage pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Cette décision fait suite à une inspection du département de la Gironde, qui a révélé une altération de la structure du pont.

Une déviation pour les véhicules de plus de 3,5T est mise en place : 

• pour rejoindre Lesparre depuis  Bourgeyraud : RD202 en direction "Blanc (Gaillan-en-Médoc)", puis la D3E2 direction "Naujac sur mer", puis la RD3 direction "Lesparre"
• pour rejoindre Bourgeyraud à partir de Lesparre :  RD204 direction "autres directions" puis RD1215 direction "Hourtin" puis RD 203 direction "Hourtin" puis RD3E22 direction "Hourtin"  puis la D3 vers "Hourtin".

Des travaux de comblement écologique, avec recyclage de fibre de verre, d'une carrière souterraine sont prévus au pied du château de la RD119 sur la commune de Langoiran. L'accès au château reste cependant ouvert.

Le Département finance ces travaux à hauteur de 150 000€.

Date des travaux

Ces travaux auront lieu du 1^er septembre à fin novembre 2026. La route sera totalement fermée aux alentours du 15 septembre, une déviation sera mise en place (retrouvez le plan de cette déviation en téléchargement ci-dessous). 

La structure du pont de La Réole se dégradant, le département de la Gironde a pris la décision de fermer le pont à la circulation automobile le 13 août 2021. Des déviations ont été mises en place via le nouveau pont de La Réole et les RD9E6, RD9 et RD9E1.

Les travaux de réhabilitation ou reconstruction sont envisagés en 2026-2027.

La RD209 au niveau de Ludon-Médoc est rouverte à la circulation à partir du 14 novembre 2025.

Le recalibrage de la RD209 continue pour une dernière phase.

Les travaux de recalibrage de la RD209, également appelée chemin de Labarde, engagés par le Département, visent à sécuriser et adapter à la circulation cet axe secondaire reliant Bordeaux au Médoc. Cette route, souvent utilisée comme itinéraire « malin », bénéficie d’une modernisation progressive. Ces travaux, prévus en trois phases, ont déjà permis la réalisation des deux premières.  La prochaine étape,  concerne en 2026, les travaux de la section entre le pont de la Chapelle et Macau.

Le coût total des travaux de la RD209 s’élève à 8,4 millions d’euros.

Les travaux pour la création du giratoire ont démarré en janvier et ont été livrés au printemps 2026. Le nouveau giratoire de Belloc sera inauguré le 3 juillet 2026. 

Ce projet d’aménagement répond à un enjeu d’amélioration de la sécurité sur cet axe important pour le Médoc : 11 300 véhicules jour, dont 4,3 % de poids lourds et quelques transports exceptionnels.

Coût du projet

Le coût global de l'opération s'élève à 820 000 €, dont 410 000 € pour le Département et autant pour la communauté de communes Médoc Cœur de Presqu’île. La commune de Lesparre-Médoc a financé les travaux préalables d'assainissement à hauteur de 350 000 €.

Du 19 au 28 octobre 2026, le Département procédera à la réfection de la couche de roulement et au renforcement localisé de la structure de chaussée sur l'avenue Georges-Pompidou (RD 910), axe emprunté quotidiennement par près de 22 000 véhicules, dont 800 poids lourds.

Les travaux nécessiteront la fermeture d'un sens de circulation (sens Liboune vers Les Billaux), avec déviation via les RD 910, RD 1089 et RD 22E2 ainsi que par le réseau local.

La RD209 au niveau de Ludon-Médoc est rouverte à la circulation à partir du 14 novembre 2025.

Le recalibrage de la RD209 continue pour une dernière phase.

Les travaux de recalibrage de la RD209, également appelée chemin de Labarde, engagés par le Département, visent à sécuriser et adapter à la circulation cet axe secondaire reliant Bordeaux au Médoc. Cette route, souvent utilisée comme itinéraire « malin », bénéficie d’une modernisation progressive. Ces travaux, prévus en trois phases, ont déjà permis la réalisation des deux premières.  La prochaine étape,  concerne en 2026, les travaux de la section entre le pont de la Chapelle et Macau.

Le coût total des travaux de la RD209 s’élève à 8,4 millions d’euros.

À compter du 4 novembre 2026, le Département remplacera l'ouvrage maçonné du pont de Jeannerey à Lussac, sur la RD 122.

Cette intervention vise à rétablir les écoulements du ruisseau et à améliorer durablement la sécurité des usagers. La circulation sera interrompue pendant environ quatre semaines, avec mise en place d'une déviation par les RD 121, RD 17 et RD 122E4 ainsi que par la voirie locale.

L'ouvrage supporte un trafic d'environ 1 500 véhicules légers et 15 poids lourds par jour.

Du 28 septembre au 16 octobre 2026, des travaux de reprise de chaussée, d'accotements et de mise aux normes des dispositifs de retenue seront réalisés sur le pont de Matha, situé sur la RD 672 (route de Pellegrue).

L'opération permettra également d'améliorer l'écoulement du ruisseau et de renforcer la sécurité de l'infrastructure. La circulation sera maintenue sous alternat pendant toute la durée du chantier.

Cet axe accueille chaque jour près de 2 000 véhicules légers et 140 poids lourds.

En raison de l'apparition d'un effondrement sous la chaussée, la RD 115 au niveau de la route de l'Hermitage sur la commune de Pompignac est fermée depuis jeudi 29 janvier 2026 pour une durée indéterminée. Des investigations sont en cours.

Une déviation dans les deux sens de circulation par les routes est proposée : 

• Avenue du Périgord - RD115
• Avenue de Sénailhac - RD241E3
• Avenue des 3 lieues - RD241

Dans le cadre de la sécurisation et la préservation du patrimoine routier, des travaux de réfection de la couche de roulement entre Prignac-et-Marcamps et Tauriac, sur le pont du Moron, avenue des côtes de Bourg, sont programmés de nuit pour réduire la gêne aux usagers, du 28 septembre au 2 octobre. La RD 669 sera fermée les nuits du 28, 29, 30 septembre et 1er octobre. 

Une déviation est mise en place. Le coût des travaux s'élève à 220 000 €.

Âgé de plus de 90 ans, le pont est devenu trop risqué. En 2020, les véhicules de plus de 3,5 tonnes ont été interdits. Début 2024, malgré cette mesure et un suivi rigoureux, une inspection détaillée a mis au jour une évolution trop rapide des dégradations. Depuis le 16 février 2024, le Département a interdit toute circulation sur le pont.

D’après le Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement CEREMA, il existe un risque modéré mais réel d’effondrement du pont sous son propre poids.

Comme d’autres ponts construits entre les deux guerres, le pont de Bonzac à Saint-Denis-de-Pile a souffert de l’augmentation du trafic routier et du poids de plus en plus important des camions.

La circulation sous le pont y compris fluviale est interdite. Une modification des circulations aux abords du pont a été mise en place ainsi :

• Mise en impasse du quai de l’Isle de part et d’autre du pont.
• Mise à double sens de circulation de la rue des chantiers uniquement pour les riverains (menant à l’école maternelle).

La déviation est la suivante :

• dans le sens Bonzac à Saint-Denis-de-Pile par la RD 138 jusqu’à la RD 120 vers Savignac-de-l'Isle, puis RD 910 aux Billaux et Saint-Denis-de-Pile.
• dans le sens Saint-Denis-de-Pile à Bonzac, par la RD 910 jusqu'à Guîtres puis RD 910e1, RD 10, RD 138 et RD 22 jusqu'à Bonzac.

Un engagement de reconstruire le pont, dans la concertation

En mars 2024, le département de la Gironde a pris l’engagement de procéder à la déconstruction, puis à la reconstruction du pont.

Du 18 juin au 18 juillet 2025, une concertation publique a été organisée pour recueillir l'avis des habitants sur un projet de reconstruction du pont reliant Saint-Denis-de-Pile à Bonzac.

En savoir plus

Le département de la Gironde gère 1 800 ponts sur son réseau routier. Chaque ouvrage fait l’objet d’une surveillance périodique, composée d'une visite de contrôle annuel et d'une inspection détaillée tous les 6 ans.

L’indemnisation des commerces impactés

Une indemnisation est possible pour les acteurs économiques sont concernées, à l’exception de celles liées aux activités financières, en exercice 12 mois avant la date de fermeture définitive du pont (16 févier 2024). 

La CCI de Bordeaux Gironde est l’interlocuteur mandaté par le Département pour aider les entreprises à préparer un dossier de demande, en vue d’une instruction en commission d’indemnisation. 

Les acteurs économiques qui pourraient se trouver concernés peuvent contacter Mathieu Cavanna par mail à m.cavanna@bordeauxgironde.cci.fr. 

Du 2 octobre au 9 octobre 2026, le Département procédera au remplacement d'un ouvrage maçonné situé sur la RD 245 à Saint-Étienne-de-Lisse. Le trafic sur cet axe est d'environ 1 000 véhicules légers et 25 poids lourds par jour.

Cette intervention permettra d'assurer la continuité des écoulements du ruisseau tout en renforçant la sécurité de la circulation.

La route sera totalement fermée à la circulation durant les travaux et une déviation sera mise en place par les RD 130, RD 243 et RD 243E2 ainsi que par la voirie locale.

Depuis février 2024 et en raison du risque de chute du tympan, la traversée du pont de Jacoutet (RD115e5) sur la commune de Saint-Loubès est limitée par un alternat de circulation.

Des travaux de mise en sécurité ont été effectués mais l'alternant sera maintenu jusqu'à la date des travaux définitifs de reprise du pont.

À la suite de l'effondrement de l'ouvrage, le Département engage le remplacement du pont de l'Estey de Gréan sur la RD 122.

Les travaux permettront de rétablir les écoulements du cours d'eau et de sécuriser durablement la circulation sur cet axe fréquenté par environ 3 500 véhicules légers et 25 poids lourds par jour.

Début des travaux le 16 octobre pour une durée prévisionnelle du chantier de trois semaines. Une déviation sera mise en place par les RD 936, RD 670 et RD 19 ainsi que par le réseau routier départemental local.