Vendredi 3 juillet 2026 à Lesparre-Médoc, Jean-Luc Gleyze, président du département de la Gironde, Jean Galand, vice-président chargé des mobilités, Pascale Got, députée de la Gironde et conseillère départementale du canton Sud-Médoc et Bernard Guiraud, maire de Lesparre-Médoc, président de la Communauté de communes Médoc Cœur de Presqu'île, ont inauguré le giratoire de Belloc. Un aménagement attendu qui vient renforcer la sécurité et la fluidité des déplacements sur l'axe structurant de la RD1215.
En présence de : Michelle Saintout et Stéphane Le Bot, conseillers départementaux du canton Nord-Médoc.
Cette réalisation s'inscrit dans une stratégie d'investissement de long terme du Médoc. Malgré un contexte budgétaire particulièrement contraint, le Département maintient son engagement en faveur de ce territoire, confronté à une forte croissance des déplacements et à une pression constante sur ses infrastructures.
Chaque jour, près de 20 000 véhicules circulent sur la RD1215, principal axe de liaison entre le Médoc et la Métropole bordelaise. Le trafic y progresse de 1 à 2 % par an, confirmant la nécessité d'adapter et de sécuriser le réseau routier.
Financement :
Département : 349 650 €HT soit 50%
Communauté de communes Médoc Cœur de Presqu'île : 349 650 €HT soit 50%
(et éclairage 23 400 €HT)
Participation de la ville de Lesparre-Médoc à hauteur de 180 000 €HT.
Plus de 166 M€ investis en vingt ans pour le Médoc
L'inauguration du giratoire de Belloc est également l'occasion de dresser un bilan des investissements réalisés par le Département dans le cadre du Plan routier Médoc.
Au cours des vingt dernières années, plus de 166 M€ ont été mobilisés pour améliorer les infrastructures et les mobilités sur ce territoire.
Parmi les réalisations majeures figurent :
- La déviation du Taillan-Médoc, mise en service en 2022 pour près de 52 M€
- Le giratoire de Nodris réalisé en 2023
- Le recalibrage de la RD209
- Les opérations en cours sur la RD3
La déviation du Taillan-Médoc a notamment permis une baisse de 30 % du trafic traversant le centre-ville, avec une diminution de 20 000 à 14 000 véhicules par jour sur l'ancien itinéraire.
L’entretien quotidien du réseau
Entre 2021 et 2025, plus de 6,1 M€ ont été consacrés à l'entretien des chaussées du Médoc. Cette action, menée tout au long de l'année par les équipes de la Maison départementale des infrastructures de mobilité, garantit la qualité et la sécurité du réseau routier.
Le développement des mobilités douces
Le Département poursuit également son engagement en faveur du vélo et des mobilités alternatives :
- 871 797 € d'aides accordées aux collectivités du Médoc entre 2021 et 2025 pour des aménagements cyclables et des voies vertes
- 130 247 € investis directement sur des infrastructures cyclables entre 2023 et 2026
- 158 690 € consacrés à l'entretien de la Vélodyssée entre 2022 et 2026
Le soutien aux communes
Entre 2021 et 2023, le Département a apporté 819 563 € de soutien financier aux communes du Médoc pour leurs projets d'aménagements de voirie et de sécurisation des déplacements.
Un appui aux transports collectifs
Bien qu'il ne soit pas autorité organisatrice des transports, le Département participe activement à l'amélioration de l'offre de mobilité, notamment au travers de sa contribution au RER girondin et de l'accompagnement des projets de transport express.
Préparer l'avenir avec des projets ciblés
Face aux contraintes budgétaires et environnementales, le Département fait le choix de concentrer ses moyens sur les projets les plus utiles au quotidien des habitants.
Parmi les opérations prioritaires figurent :
- La mise aux normes du créneau d'Arsac
- La sécurisation du carrefour de Bouqueyran à Moulis-en-Médoc
- L'aménagement du carrefour du Poteau à Saint-Laurent-Médoc
- La sécurisation du carrefour RD6/RD104 à Sainte-Hélène
Cette stratégie privilégie des aménagements concrets et répondant directement aux enjeux de sécurité routière et de mobilité du quotidien.
