Le soutien aux énergies renouvelables    

Acteur à part entière de la diffusion et du développement des énergies renouvelables, le Conseil Général de la Gironde s'engage au côté des porteurs de projet.

Flèche rouge logo Le Conseil Général apporte son soutien financier pour la réalisation d'études de préfaisabilité sur les filières énergies renouvelables. Ces études devront permettre de définir la faisabilité technique et économique du projet, ainsi que le résultat attendu au regard des impacts sur l'environnement.
Elles proposeront en outre une analyse comparative avec d'autres sources d'énergies renouvelables et fossiles.
Cette aide s'adresse aux porteurs de projets collectifs que sont les communes et leurs groupements, et les opérateurs agissants dans le domaine social (bailleurs sociaux, EHPAD, RPA, crèches, ESAT,...).

Flèche rouge logo Le Département soutient les démarches de mise en place d'un éclairage public s'appuyant sur les énergies renouvelables ; ainsi, il participe au financement des surcoûts d'investissement liés à la mise en place d'énergies renouvelables dans le cadre d'opérations globales d'éclairage public inscrites dans des Conventions d'Aménagement de Bourg.vignette chaudière bois gde sur dropt

Flèche rouge logo En vue de favoriser l'émergence de la filière bois énergie en Gironde, le Conseil Général soutient les études de préfaisabilité ainsi que les investissements relevant, d'une part de l'installation de chaufferies fonctionnant à partir de plaquettes de bois déchiqueté et de granulés, et d'autre part du conditionnement et du stockage de la ressource.

Ce soutien s'adresse aux structures collectives publiques et privées (communes, leurs groupements, établissements publics, associations, coopératives, entreprises,...).


Contact

Mission énergies renouvelables 05.56.99.54.63
Informations sur le bois énergie : Bureau agricole et forestier 05.56.99.68.36

 
 

 



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Ephéméride

Eco-Info

 
Des pneumatiques sous-gonflés entraînent une surconsommation d'environ 3 % pour un déficit de 0.3 bar. Si vous prenez l'autoroute, la pression indiquée par le constructeur peut-être augmentée de 15%. A vélo, vous aurez moins d'efforts à faire avec des pneus bien gonflés.

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